刚刚过去的2023年，围绕高质量发展这个首要任务，全市上下拿出拼的干劲、实的作风、敢的担当，各项经济指标较上年均有明显改善，全市经济总量首次突破3万亿元。
这段时间，赛力斯汽车智慧工厂一片繁忙，生产线昼夜运转，工人们双班运行，一辆辆成品车接连下线。
赛力斯汽车副总裁王平告诉记者，海量的订单给他们整个供应链和生产端压力都很大，现在都忙于交付。
企业的“甜蜜”烦恼，来自于在新能源赛道的持续开拓，和创新研发的持续投入。新款智能电动SUV推出仅两个半月，就拿下10万辆订单，刷新行业记录。过去一年，在新能源车企的强势出击下，我市汽车产业动力满格，1-11月，全市汽车产量达到207.42万辆，排名升至全国第二。
除了汽车，重庆的另一大传统优势产业——摩托车，也在转型升级中迎来沉甸甸的收获。1-11月，全市摩托车产量515.1万辆，同比增长30.9%，增加值增速达到13.3%，居各大产业之首。在位于大足高新区的大隆宇丰摩托，一辆辆高端复古摩托正在下线。
重庆大隆宇丰摩托车制造有限公司总经理李静透露，1-11月他们实现产值4.4亿元，同比增长100%以上。
放眼全市，在“33618”现代制造业集群体系布局下，主导产业、支柱产业、特色优势产业、“新星”产业全面发力。去年1-11月，全市规上工业增加值增长6.6%，位列全国第10，上升了12位。尤其是11月当月，冲刺劲头更加势不可挡，全市规模工业增加值高位增长18.6%。
市经济信息委党组成员、副主任吴涛说，总的来看全市工业经济实现了企稳向好的态势，实现工业经济全年的良好收官，并为2024年的工业开局奠定良好基础。
工业经济企稳向好，投资对增长的拉动作用，也愈发强劲。去年，市级重点项目提前一个月完成年度投资目标。1-11月，全市固定资产投资增长4.7%，排全国第12位，上升9位。在铜梁，总投资130亿元的海辰储能重庆制造基地上月正式投产，从项目破土动工，到首批产品下线，只用了1年时间。
海辰储能联合创始人、总裁王鹏程希望，在重庆构建新型产业生态的基础上，把它联动起来，给行业树立标杆。
在各地，项目跑起来，投资落下来，更多新速度正在被创造。开局即奔跑的2023年，全市上下拧成一股绳，一脚“油门”踩到底。从“赛马比拼”机制到“亩均论英雄”改革，全面营造唯实争先、比学赶超的浓厚氛围，重庆经济在波浪式发展中稳住了大盘、在曲折式前进中提升了质效。2023年全年，全市地区生产总值预计迈上3.1万亿元新台阶，增长6%以上。
重庆工商大学副校长、成渝地区双城经济圈建设研究院常务副主任李敬认为，重庆经济的改革力度还是非常大的，把双城经济圈建设推进走深走实，还有“33618”的现代产业体系的这种战略架构，应该说对重庆经济的内生动力的激发，也起到了很好的推进作用，高质量增长得到了比较好的彰显，未来的经济预期应该是非常好。
文章来源：重庆新闻联播
