重庆工商大学长江上游经济研究中心常务副主任李敬接受新华社《瞭望》新闻周刊采访，谈西部交通梗阻、投资动力和高质量发展问题。
李敬研究员表示，交通梗阻是西部地区交通主动脉建成后，基础设施短板新的表现形式。这表明在新时代西部大开发中，加大投资力度仍是当务之急。部分西部地区“弱化投资”的倾向值得警惕。比如有人认为，经过西部大开发20年的持续投资，西部地区的基础设施投资已经饱和，投资已经不是新时代西部大开发的重点；也有人认为，中央提出将中国经济“从要素驱动、投资驱动转向创新驱动”，就片面认为“投资比重大了就不是高质量发展”。2013年以来，个别西部省份的固定资产投资甚至已出现负增长。这两种观点都是错误的。西部地区取得了长足发展，但基础设施短板依然明显，西部地区所处的发展阶段，决定了未来依然需要大量的基础设施投资。高质量发展的标准不宜“一刀切”，可将西部地区与东部地区区别对待。建议建立一套适合西部地区的高质量发展指标体系，充分考虑西部地区所处的发展阶段，厘清投资与创新驱动，以及增长动力转换之间的关系，进而纠正部分西部地方政府因追求高质量发展而忽视投资的心态。
