RCEP，是近几年的热词。2020年11月15日，东盟10国和澳大利亚、中国、日本、韩国、新西兰共同签署RCEP，并推动协定于2022年1月1日正式生效。作为一个自由贸易区，RCEP有自身的特点和优势。首先规模大，从GDP、人口、贸易总额三方面来看，均占全球总量的约30%。其次，包容性强。既有日本、新加坡这样的高收入国家，也有类似老挝、缅甸的低收入国家；既有工业制成品生产国，也有资源性产品生产国。它可以整合之前已有但又互有交叉的自贸协定，让成员国交往有规可依。当然最重要的，含金量很高。区域内90%以上的货物贸易将最终实现零关税，货物、服务、资本、技术等资源要素流动更便利和自由。加入这个全球最大的自贸“朋友圈”，也为建设内陆开放高地的重庆，带来了巨大机遇。
借力东博会 拓展东盟大市场
中国—东盟博览会创办已有19届，重庆每年都组织代表团现场参展。2022年9月在广西南宁举办的第19届东博会，重庆是主宾省(市)，参展面积和参展企业数量达历届之最，并专门举办“魅力之城”重庆经贸合作交流对接会。现场，90余家国内外企业进行交流对接，43家企业、机构现场签署22项合作协议，投资及贸易总额约53亿元。
开局即奔跑的2023，重庆与RCEP成员国的合作，全面提速。1月，一支由重庆市商务委牵头，23家渝企组成的商贸团，启程赴马来西亚和泰国。这是重庆“百团千企”国际市场开拓行动的首站活动，选在了东盟。3月，奉节脐橙首次打“飞的”出口RCEP成员国。4月，中国（重庆）RCEP经贸合作论坛举办，重庆RCEP投资贸易服务中心揭牌。而在5月的西洽会上，“RCEP与西部开放”是重要议题。这一连串没有停歇的动作，对于企业而言，其实就是市场空间和合作机会。
重庆企业海外扩张新路径
以重庆的“专精特新”企业重庆万虎机电有限责任公司为例，企业计划在新加坡设立公司，到印尼建设海外工厂。在RCEP大框架下，思路是这样的：在重庆做研发设计和零件制造；以零关税出口至人工和土地成本更低的印尼，由印尼工厂制成机电成品；最终以低关税，借道新加坡，转运全球。形成一条自重庆出发、连接印尼、新加坡等国的产业链，成本更低，竞争力也更强。
目前，重庆已经与多个RCEP成员国，在电子信息、汽车、机电等领域形成比较紧密的产业链。企业与国际高标准经贸规则正逐步接轨，多元化和国际化水平得到提升。不止“走出去”，还要“引进来”。在RCEP生效的第一年，RCEP成员国在渝新设项目39个，合同外资达5.5亿美元。借助RCEP进一步开放市场，可以更好吸引外资和跨国企业在重庆布局，以此为基础加快补链扩链强链，推动产业集群化发展。当然，对于每一个普通市民而言，更直观的感受，是买进口货更方便，买到的东西也更优质和实惠了。
中老铁路：国际物流黄金大通道
中老铁路，北起中国云南昆明，向南经中国普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣，最终到达老挝首都万象，是共建“一带一路”的标志性工程。中老铁路叠加RCEP生效，如同戴上了放大互联互通作用的倍增器，效能和效率在提高，市场也在扩大。如今，满载榴莲、龙眼、椰青等水果的专列，从万象火车站出发，经中老铁路入境，通过冷链集装箱运抵重庆、成都，再集散发往各地，已常态化。跨境水果运输的时间在缩短，成本也大幅下降。
从越南的榴莲、百香果，到柬埔寨大米、泰国香水椰，RCEP生效实施以来，越来越多的RCEP成员国产品，正在更便利地进入重庆市场，推动消费扩容提质的同时，倒逼国内商品和服务供给质量提升。
重庆海关的数据显示，当前，重庆与RCEP成员国进出口贸易规模，占全市对外贸易总额的1/3。2022年，进出口总额2585.3亿元，增长9.2%，高于全国增速1.7个百分点。按照相关规划，到2026年，重庆对RCEP成员国进出口额将突破3000亿元。
在重庆工商大学副校长、长江上游经济研究中心常务副主任李敬看来，RCEP带来的利好是长期的，重庆要抓住协定全面生效的机遇，从投资 、贸易、开放制度三方面，进行深度挖掘。从投资的角度来看， RCEP制度，涉及了8个方面的投资自由化的制度，重庆要加强政府与RCEP国家投资管理部门的对话机制，引进战略投资者，还可以投资走出去，投资修建一些港口码头等基础设施，来打通西部陆海新通道在东南亚国家的毛细血管；贸易方面，可以充分利用出口关税大幅削减的良好条件，进一步拓展重庆的主导产业在RCEP国家的市场空间；在制度红利方面，可以和RCEP国家一同去探索陆上规则与海上规则的对接，探索内陆开放的制度体系、国际金融的制度体系，这些方面都有很大的空间。
当前，世界经济增速放缓、外部不确定性因素较大。在这样的态势下，信心和信任，比黄金还重要。RCEP被认为是让投资、消费、出口“三驾马车”跑得更快更稳的重要密码。如今，它“满帆”前行。重庆要做的就是抓住机遇，用好机会，长风破浪，未来可期。
新闻来源：重庆第1眼
